Железнодорожная станция «Уфа»
Место под вокзал железнодорожной станции Уфа было определено ещё в 1885 году, и первое его здание в стиле эклектики эксплуатировалось с 1888 по 1967 годы (архитектор Ф. Ф. Эссен). Затем на месте снесённого старого вокзала спустя три года выросло каменное воплощение проекта К. Готлиба, реконструированное в 2005—2011 годах.
На станции расположен железнодорожный вокзал. Реконструкция вокзала проводилась в 1974 году, а с 2005 года реконструкция вокзала идет почти постоянно.
На станции 4 низкие пассажирские платформы: одна боковая и три островных, которые соединены подземным переходом, ведущим в здание вокзала и к выходу в город. Платформы не оборудованы турникетами.
С 2011 года подземный переход закрыт, а выход к островным платформам осуществляется через галерею с третьего этажа вокзала. Выходы с галереи на платформу оборудованы эскалаторами KONE, работающими на подъем. На вокзале периодически не работают эскалаторы.
Выходы из вокзала к автобусной и трамвайной остановкам ведут с третьего этажа вокзала через переход, оснащенный траволатором, который заканчивается тремя выходами с эскалаторами. Однако эскалаторы в этих выходах отключены, а в третьем выходе ночуют бездомные, причем спят они иногда прямо на ленте неработающего эскалатора.
Вокзал имеет уникальное расположение на берегу реки Белой. Однако приезжающими это не ощущается, так как проект не предусматривает выхода к реке.
На станции расположен Главный Центр Магистральных Перевозок Почты — Уфимский магистральный сортировочный центр, филиал ФГУП Почта России.
Объявления на вокзале звучат на русском и башкирском языках.
Ежедневно вокзал обслуживает более 40 поездов дальнего следования и около 50 пригородных электропоездов.
Адрес: Привокзальная площадь, 3
Сайт: https://www.rzd.ru/
Координаты: 54.748522, 55.948123
Из уфимского ж/д вокзала отправляются поезда по маршрутам внутри Республики Башкортостан:
Айгир ( Уфа – пл. Правая Белая – пл. Левая Белая – Дёма – Дема-южная – о.п. Нижегородка – Уршак – 21 км – 24 км – Кабаково – 34 км – Ибрагимовский – 42 км – Карламан – 10 км – 15 км – 22 км – Приуралье – 36 км – 40 км – 44 км – 50 км – 53 км – Равтау – 60 км – 71 км – 73 км – Зуяково – 95 км – 102 км (Ассы) – Тюльма – 115 км – Инзер – 128 км – Айгир);
Пригородный поезд «Легенда Урала» по маршруту «Уфа-Новоабзаково-Уфа» Башкортостанской пригородной пассажирской компании доставит Вас на популярные горнолыжные курорты Башкирии. Поезд следует два раза в неделю: субботу и воскресенье (Уфа – Правая Белая – Дема – Уршак – 102 км (санаторий «Ассы») – Инзер – Айгир – Белорецк – Новоабзаково);
Поезд следует два раза в неделю: субботу и воскресенье. Поезд «Легенда Урала» отправляется со станции Уфа в 07:08, а в обратный путь со станции Новоабзаково в 17:21. Время в пути следования – 6 часов.
https://ufacity.info/press/news/385674.html
Пригородный поезд «Орлан» (Уфа – пл. Правая Белая – пл. Левая Белая – Дёма – Дема-южная – о.п. Нижегородка – Уршак – 21 км – 24 км – Кабаково – 34 км – Ибрагимовский – 42 км – Карламан – Сахарозаводской – 62 км – Тазларово – 74 км – Тюкунь – 84 км – 87 км – 91 км – Нагадак – 95 км – Белое Озеро – Дарьино – 114 км – 115 км – Усть-Зиган – 121 км – Куганак – 132 км – Косяковка – Стерлитамак – 150 км – 155 км – Ашкадар – 158 км – 161 км – Аллагуват – 168 км – Салават – 184 км – Зирган – 194 км – Ратат – 219 км – Мелеуз – Каран – Карагайка – Кумертау).
Из Кумертау поезд отправляется в 4:08 для того, чтобы уже в 8:01 прибыть в Уфу. Это позволяет большинству пассажиров успеть и на учебу, и на работу, и в медицинские центры. По завершению рабочего дня в 18:39 поезд отправляется в обратный путь. Время в пути следования – 3 часа 20 минут.
https://pravitelstvorb.ru/ru/press-office/news.php?ELEMENT_ID=51295
